Rotor REX3.2 crankset ATB dubbel

Kenmerken

Conditie: Nieuw

Beschrijving

Rotor REX3.2 crankstel voor de Rotor Q-Rings of andere bladen met een steek (=BCD) van 110/60.Topkwaliteit, superstijf en toch licht. Aluminium crank en stalen as. Keus van Christophe Sauser en steeds meer topatleten. Passend in de Shimano-compat...

Rotor REX3.2 crankstel voor de Rotor Q-Rings of andere bladen met een steek (=BCD) van 110/60.

Klik hier voor meer informatie over Rotor cranks.

Topkwaliteit, superstijf en toch licht. Aluminium crank en stalen as. Keus van Christophe Sauser en steeds meer topatleten. Passend in de Shimano-compatible lageringen.

Geschikt voor zowel 9, 10 als 11 speed. 
Verkrijgbaar in de lengtes: 170, 172.5 en 175.

Gewicht 493 gram (incl. as) bij cranklengte 175.
LET OP: asdiameter = 24 mm

Crank van Rotor

- Rotor REX1.2 110/60BCD ATB dubbel
- 30mm as, aluminium
- materiaal: 7055 aluminium
- gewicht: ... grams (170mm)
- wordt geleverd met Rotor bladbouten

De Rotor cranks zijn van topkwaliteit en geliefd bij de echte liefhebber. De 7055 legering zorgt voor optimale stijfheid en toch is het één van de lichtste cranksets in deze prijsklasse.
Gewicht: ...gram (zonder bladen, lengte 170mm)

 
Techniek achter een Rotor crankstel
De Rotor cranks worden (behalve de 3D30 en de REX2 series) gemaakt van smeedaluminium in de 7055 legering. Voor de techneuten onder ons; deze legering is ideaal voor cranks, het is de beste combinatie tussen licht en sterk/stijfheid. De stijfste cranks worden dus gemaakt met deze legering.
De cranks van Rotor zijn ook breder dan de meeste andere cranks. Dit heeft als voordeel dat dit veel meer stijfheid geeft. Wederom voor de techneuten onder ons: "de draagkracht van een balk zit voor een groot deel in de hoogte van die balk..." Dit zelfde principe toegepast op de crank: de stijfheid van de crank zit hem in de breedte van de crank! Waar veel merken een taille in de crank maken om een en ander zo licht mogelijk te maken doet Rotor het anders:
Om gewicht te besparen maakt Rotor gebruik van het Trinity Drilling System. Dit houdt in dat elke crank nog een keer onderhanden genomen wordt en door middel van een speciale techniek in de lengte doorboort wordt om nog meer grammen te verliezen.
 

Het ontwerp van een Rotor
De industriele uitstraling van een Rotor crankstel valt direct op. Dit maakt Rotor ook zo bijzonder. Het is een pareltje op je fiets, anders dan wat anderen hebben en dat wil je laten zien. Je laat niet alleen zien smaak te hebben maar ook dat je kiest voor techniek, duurzaamheid en kwaliteit. Met Rotor waardeer je je fiets op. Dat is de reden waarom ook de topmerken voor de fietsen uit de hoogste klasse kiezen voor een Rotor.

Gun uzelf en uw fiets deze opwaardering en bestel een Rotor.
Kies voor stijl en kwaliteit en kies nu voor Rotor.  #ToBetterYourSports
 

Specificaties en uitwisselbaarheid van een Rotor crank

Rotor werkt met 2 asdiktes, 24mm en 30mm. De 24mm assen zijn compatible met de meest gebruikte lageringen. Voorbeeld: alle Shimano crankstellen hebben een 24mm as. De Rotor 24mm cranks passen in deze lageringen.

De cranks met 30mm assen (Rotor 3D30, Rotor 3D+, Rotor INpower, Rotor 2INpower, Rotor Flow, Rotor REX1 en Rotor REX2) hebben hebben een stijvere constructie dan de cranks met een 24mm as. Door het Rotor UBB (Universal Bottom Bracket) systeem passen de 30mm assen in vrijwel elke fiets m.u.v de Trek fietsen, die werken met een BB90 bracket waar geen geschikte lagering bij te maken is. Voor elke fiets heeft Rotor dus een passende lagering.

Tags: Rotor crank, Rotor 3D24, Rotor 3D+, Rotor Flow, Rotor INpower, Rotor REX