Donkervoort S8 A, gereserveerd

Samenvatting

Merk & Model: Overige Auto's

Bouwjaar: 1988

Uitvoering: -

Kenteken: -

Carrosserie: -

APK tot: -

Brandstof: Benzine

Kilometerstand: 52.954 km

Transmissie: Handgeschakeld

Energielabel: -

Verbruik: -

Prijs: Gereserveerd

Motorinhoud: -

Garantie: -

Topsnelheid: -

Kosten p/m: -

Vermogen: -

Opties:

-

Beschrijving

Originele, schadevrije Donkervoort S8 A. 1988. slechts 52.954 km. In 1998 heb ik deze S8 A zelf geimporteerd uit Duitsland. Na de auto enkele jaren met groot genoegen te hebben gereden is hij verkocht. Deze koper heeft een jaar of 5 geleden weer ingeruild. Toe ik de mogelijkheid had om 'm terug te kopen heb ik dat direct gedaan. Ermee gereden heb ik nauwelijks. De auto is in uitstekende staat. Het dak en de persenning zijn prima. De lederen bekleding is in goede staat. De combinatie zwart met bordeauxrode bekleding is geliefd en tijdloos. Deze uitvoering heeft de gewilde verchroomde kleine koplampen en de korte spatborden. Dat geldt ook voor de asymetrische verchroomde rolbeugel.
Er kan wel eens een rondje circuit mee gereden zijn maar er is niet mee geracet. De auto is enkele jaren geleden bij Donkervoort aangeboden voor de controle op 'echtheid'. Dit certificaat kwam er moeiteloos bij. Tevens zijn toen een aantal onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd. Technisch en optisch verkeert de auto in een zeer goede staat.
Als extra is er een 2e 'racevoorruit' bij te leveren voor de echte puristen. U kent dat misschien wel: voor de bestuurder en de passagier afzonderlijk komt dan een klein ruitje.
De banden zijn nauwelijks gebruikt.
De S8 A heeft het voordeel dat de achterwielvering onafhankelijk is. Dit garandeert meesterlijke rij-eigenschappen. Bovendien is het voordeel dat het comfort best wel goed is. U zult zich over dit comfortabele rijgedrag verbazen.
Een Donkervoort is niet bij uitstek geschikt om met slecht weer even naar Zuid Frankrijk te rijden. Wel is het 'af en toe' rijplezier van ongekend niveau. Met z'n geringe gewicht en z'n lage zwaartepunt heeft z'n wegligging weinig concurrentie. Instappen vereist enige gewenning. Bijomend voordeel is dat u als bestuurder wordt ingeschat als lenig... Uitstappen is lastiger omdat je ermee wilt blijven rijden... Overigens heb je veel bekijks met deze bolide en is de kans op waardestijging groot.