Alfa Romeo RZ '92 21.000km (bj 1992)

Samenvatting

Merk & Model: Alfa Romeo RZ

Bouwjaar: 1992

Uitvoering: '92 21.000km

Kenteken: -

Carrosserie: Cabriolet

APK: Bij aflevering

Brandstof: Benzine

Kilometerstand: 21.000 km

Transmissie: Handgeschakeld

Energielabel: -

Verbruik: -

Prijs: € 84.950,00

Motorinhoud: 2.959 cc

Garantie: -

Topsnelheid: -

Kosten p/m: -

Vermogen: 210 pk

Opties:

Beschrijving

Alfa Romeo RZ '92 21.000km

Algemene gegevens

Tellerstand: 21.000 km
Carrosserievorm: Cabriolet
Aantal deuren: 2
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: 1992
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Kleur: Geel
Interieurkleur: Zwart
Bekleding: Leder
Boekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)

Technische gegevens

Motorinhoud: 2.959 cc
Aantal cilinders: 6
Vermogen: 154 kW (210 PK)

Functionaliteit

Financiële gegevens

BTW/Marge: Marge (Bedrijven kunnen geen BTW terugvorderen van de belasting)

De Italiaanse bijnaam van de Alfa Romeo SZ en RZ (de Roadster RZ) is Il Mostro, u mag één keer raden waarom. Nu is de definitie van mooi door u te bepalen dus wat voor de een Monsterlijk is kan voor de ander een droomauto zijn. Eind jaren tachtig was Alfa zoekende naar een weg uit het imago-dal wat flink gedeukt was door de snelroestende Alfa Sud's en dergelijke. Men was ook enigszins ondergesneeuwd in het grote Fiat concern en er moest volgens de marketing mensen een auto komen die een nieuw statement zou zijn voor het bijzondere en karaktervolle merk Alfa Romeo. Er gingen maar liefst drie ontwerp teams aan de slag voor de Alfa directie. Een team bij Zagato, waar men vanwege de beoogde beperkte oplage van de auto de productie zou onderbrengen, een team van Alfa Romeo's eigen Centro Stile en een team van Fiat's designcenter waarvan o.a. Robert Opron deel uitmaakte. Opron was o.a. verantwoordelijk voor de schitterende Citroën SM. Hoewel dit vaak wordt verondersteld vanwege de beroemde Z op de voorschermen werd niet het ontwerp van Zagato overgenomen. Het ontwerp van Opron en zijn leerling Antonio Castellana destijds beiden verbonden aan Fiat werd, waarschijnlijk knarsetandend, door Zagato in productie genomen. Hoewel de SZ geen echt commercieel succes bleek, daar was de auto te uitgesproken voor, werd er toch nog een open versie verlangd door de Alfa directie. Het specifieke Roadster ontwerp was uiteindelijk toch van de hand van Zagato hoewel natuurlijk geïnspireerd op de SZ. De Roadster Zagato was geboren. Helaas was de markt voor exotische auto's als gevolg van de mondiaal slechte economische omstandigheden niet erg goed en werden er slechts 278 exemplaren verkocht. Hoewel het opvallende uiterlijk wellicht een showcar doet vermoeden is de RZ tegelijkertijd een spectaculair rijdende sportauto. Dankzij het extreem stijve chassis en een onderstel met componenten uit de racerij heeft de auto een verbazingwekkend goed weggedrag en handling. De beperkte bodemvrijheid en stijfheid van de ophanging in combinatie met de grote Pirelli's dragen hier in belangrijke mate aan bij. En doemt er dan die onvermijdelijke Nederlandse verkeersdrempel op dan kan de auto met een druk op de knop 50mm hydraulisch omhoog. Een bijzondere auto is het, zeldzaam bijzonder en bijzonder zeldzaam. Wereldwijd wisten verzamelaars/liefhebbers bij introductie al dat Alfa een klassieker aan haar gamma had toegevoegd, 'koopjes' zijn het dus nooit geweest. Zeker een onverprutst exemplaar met een lage kilometerstand is tegenwoordig een gezochte investering. Gewoon bij u om de hoek te koop. Zie voor een uitgebreide beschrijving onze website www.witmerodijk.nl of de volgende link; http:/ /www.witmerodijk.nl/te-koop/alfa-romeo-rz-1992/457

-